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台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴


2020-06-24

台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 蔺编技艺——苑里古镇以「蔺草编织」闻名,当地妇女有精湛的蔺编技艺,蔺草的自然特性与工艺美感,开启了新一波的蔺编浪潮,出现各式的创意蔺编产品与新颖设计。(苗栗县政府文化观光局提供)台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 百年古厝——蔡家古厝兴建于清光绪年间,距今已超过百年历史,是目前房里古城硕果仅存的完整古宅,古屋使用福州杉木、唐山石地砖等建材,建筑气派非凡。(苗栗县政府文化观光局提供)台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 古色古香——蔡家古厝以红砖建成,随处可见造工精细的华美雕饰,呈现古色古香的传统建筑风貌。(黄若萍摄)台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 朴实无华——苑里老街多为砖木建成的两层街屋,街上商家有些已歇业,但有些仍经营帽蓆业、餐饮和佛具业等。(黄若萍摄)台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 精緻创新——位于老街的蔺子,是由年轻一代开设的蔺编工作室,店内有许多精緻创新的蔺编品出售,如包袋、书衣、手机袋等。(黄若萍摄)台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 龙腾断桥——铁道风景令人目不暇给,除了翠绿山景,行经鱼藤坪铁桥时,还可以看到旧山线铁道的着名地标龙腾断桥。(黄若萍摄)台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 边踩边赏景——旧山线铁道自行车把旧山线重新活化,轨道来回全程约12公里,以动态文化保存的方式,令游客体验三义山城之美。(黄若萍摄)台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 迷离奇幻——自行车首先会进入全长726公尺的2号隧道,历时约3分钟,隧道墙上投影旧山线沿路景点,呈现迷离奇幻的空间感。(黄若萍摄)台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 (明报製图)台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴 台湾最经典小镇 苗栗苑里蔺草工艺复兴

「好山好水」的苗栗县,位于台湾西北部,东边邻靠雪山山脉,西面对着台湾海峡,东西两边的海线和山线皆是旅游热点好去处。其中位于海线的苑里,被票选为2019台湾经典小镇首名;而山线小镇三义,刚重新活化旧山线铁道自行车道,可体验苗栗古镇山城文化之美。

这是首次来苗栗,其中一个原因是台湾交通部观光局举办的2019经典小镇第一阶段民众投票中,位于苗栗西南方海边的苑里,竟击败其他着名小镇如九份、平溪,获得全台第一高票。以蔺草编织文化和古建筑闻名的苑里,是苗栗最早开发的乡镇之一,这个充满人文、历史韵味和古色古香建筑的古镇,至今仍保留原有风土人情。

蔺草编织工艺历史

苑里有「蔺草原乡」之称,有近300年的蔺草编织工艺历史。早期只要一走进苑里,就可以看到农田裏到处都种植了蔺草,曾是无数家庭的主要经济来源。因为蔺草柔软强韧,可除湿、除臭,非常适合用来编织。蔺草工艺起源于约1727年清朝期间,当时有两个原住民道卡斯族妇女发现野生蔺草,尝试将其编织成草蓆。之后汉人发现蔺草有很好的吸湿透气功能,纷纷向当地妇女学习蔺编技术。

日治时期,由于日本人也很喜爱蔺编製品,于是着当地妇女将蔺草编织成各款帽蓆,大量外销到日本和其他国家,兴盛一时。可惜1971年后塑胶开始流行,帽蓆製造业渐渐衰落。苑里很多妇女为维持生计,只好放弃蔺编到工厂工作,蔺草编织在苑里迅速消失。经过了逾30年后,蔺草工艺才开始复兴。

为了更加了解蔺草产业历史,到访了旧仓库改建成的「蔺草文化馆」,这裏以蔺草生态和编织文化为主题,推广失散许久的编织工艺,令蔺草文化得以珍藏与传承。馆内展示了蔺草编织品、模型、影像与文字,介绍苑里蔺草编织的发展历史,还有蔺草体验区、帽蓆文化区、农村文物、 DIY教室、简报室和户外活动区等,也展出近年多个工艺家以蔺草为题创作的作品。

百年古厝雕饰华美

说到蔺草,不能不提曾因帽蓆业而繁荣的「苑里天下路老街」,又称「苑里老街」,于清朝乾隆年间形成,一直至民国时期都是苑里的经济、文化与政治中心,全盛时期整条街上有数十家从事内外销之帽蓆商家,但现仅存4间。作为蔺草编织发源地的苑里,老街曾负起内外销商品的重要角色,现今街上仍有多幢旧屋、古朴帽蓆老店,游客不多,也没有太多的商业气息,适合慢慢悠然闲逛。

苑里镇上的另一边,是保存了传统建筑的房里古城,城中街巷内古意仍在,见证了百年兴衰。古城早于苑里老街,数百年前是与福建直接通商的口岸,也是苗栗县唯一筑有土石城墙的市街,后来衰微,商业中心移往现在的苑里老街。房里古城是苑里早期发迹地,主要街道两侧民居为红砖屋,长约200、300米,新旧建筑夹杂,现多已倾圮,或无人居住。城内行人不多,和当地人闲聊,他们都希望政府可重建恢复古城风貌。随着时代变迁,许多老宅已拆除改建,现今古城内的历史建筑以建于清朝光绪年间的蔡家古厝最为着名,佔地约600坪,仍保存典型的传统古宅。蔡氏家族是当时富甲一方的商行,现今蔡家子孙仍居住于内,来到时是平日,本不对外开放,但热情的蔡家后人也让我们入内参观。古厝是四合院格局,使用造工精细的华美雕饰和红砖建成,古屋内多项建材皆来自中国和日本,当年特地聘请中国匠师来台建造,建筑气派非凡,保留完整。

■蔺草文化馆地址:苗栗县苑里镇山脚里7邻弯丽路99号

网址

■蔡家古厝地址:苗栗县苑里镇房里古城铁道活化 路轨踩单车穿梭奇幻世界

离开苑里古镇,骑上电单车,穿越十几公里的山路,来到苗栗另一端的山线小镇三义,乘搭新开幕超人气的旧山线铁道自行车。

旧山线铁路原兴建于1908年,当时已创造出「最大坡度、最大弯道、最长花樑钢桥、最长隧道群」的纪录。原铁路总长约21公里,全线有3座铁桥、4个车站、8座隧道,堪称是「近代铁道工艺极致美学」。其中的胜兴车站是台湾西部铁道最高的火车站,海拔402米,是西部纵贯铁路的最高点,也是最险峻、自然景观最特别的一段,有客家山城之美誉,沿途的森林和文化景色迷人。但旧山线在1998年停驶,后来当地希望旧山线轨道可活化再利用,故参考了德国、挪威、韩国等模式,提出闲置铁道活化再利用的轨道自行车计划,令游人可重新体验旧山线。

出发前,先来到起点「台湾西部铁路最高点」胜兴车站集合,听解说员讲解乘车注意事项。旧山线铁道自行车道来回全程约12公里,需时约1.5小时,每节车厢设计为4人座椅,架设于轨道上。车厢设备齐全贴心,有GPS定位、语音导览解说和紧急救援通报系统,也特别设有上下车踏板扶手、仪表板、置物架、置杯架、遮阳棚、透明防雨板等。和一般骑车模式相似,坐下后先确认座椅距离,繫上安全带,启动电源后,转动把手就可以前进。每个座位都设有脚踏,除了可使用人力踩踏,还有电动设备可产生动力推进,不用担心累了骑不动。既可边踩单车做运动,也可以不同角度轻鬆观赏沿途风光,好玩有趣。

隧道看投影show 赏龙腾断桥

乘坐当天下着微微细雨,自行车从胜兴车站出发,缓缓地在铁道上行驶,沿途会行经多条隧道。首先来到2号隧道,它有着百年铁道故事的灯光投影,不断变幻的七彩光雕令人恍如走进奇幻世界。接着车子经过高33米的鱼藤坪铁桥,从高空可以望向「台湾铁路艺术极品」的龙腾断桥古蹟遗址,震撼壮观。过了龙腾断桥,会连续经过3至6号隧道。最特别的,是可以看到台湾铁道难得一见的3、4、5、6号隧道群连成一线,形成洞洞相连的多层次奇景。最后铁道自行车会停在6号隧道口前再折返,大家可下车用步行方式经过6号隧道,在终点站鲤鱼潭约停留20分钟,导览员也会为大家做相关介绍。

回程时雨势稍停,可更清楚欣赏沿路铁道风景。雨后微风吹过,空气清新,令人心旷神怡,山城美景尽收眼底。两旁苍翠树木从身边掠过,山峦景色令人心情放鬆,静心感受山城幽静。

■旧山线铁道自行车地址:苗栗县三义乡胜兴村14邻胜兴88号票价:220新台币(约55港元)

查询

■旅游锦囊

签证:特区护照或BNO可办免费入台证(bit.ly/1uyXoHe)

汇率:1港元约兑4新台币

机票:长荣航空6月来回台北经济客位机票连税1415港元起

交通:台北车站搭乘台铁火车至苗栗县苑里,或至三义再转乘的士前往胜兴车站

文:黄若萍编辑:梁小玲

电邮:travel@mingpao.com

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